その始まりはかつて世界を席巻した、鋼管ダブルクレードルフレームに並列4気筒750ccエンジンを組み合わせた、日本製高性能モーターサイクルのスタンダードとも言えるレイアウトスタイル。そのマシンをカスタムしたレースがこの「鉄馬」です。現在は気筒数毎にクラス分けを行い、空冷、油冷、水冷の種別に関わらず多くの車両が参加しています。

2025年5月3日(土)・4日(日) HSR九州のサーキットコースで行われた「2025 鉄馬 with βTITANIUM 合戦の日」に、ROYAL ENFIELD with Moto Junkie から、3年目となるACT18クラスにコンチネンタルGT650レーサーで小川勤が、NC350クラスには、ハンター350で2度目の参戦となる中山恵莉菜が出場しました。